年两会期间，国务院总理李克强表示，今年下决心要进行更大规模的减税降费，把增值税和单位社保缴费率降下来，减税降费红利近两万亿元。4月1日起，我国增值税税率下调政策将正式实施，将制造业等现行16%的税率降至13%，将交通运输业、建筑业等行业现行10%的税率将至9%。增值税的下调无疑将利好钢铁行业，但是其对中间商的影响，市场上众说纷纭，并没有统一的观点。笔者也将给出自己的看法。

首先，如果在减税前后，钢材的不含税价不变，那么中间商所赚取的利润是不会变的。以4000元/吨买入，再4100元/吨卖出为例（买卖都不含税），那么无论是16%还是13%，中间商的利润都是4100-4000=100元/吨，不同的仅仅是每吨钢材两者缴纳的增值税额。

（1）16%的情况下：销项税额=4100*16%=656元，

进项税额=4000*16%=640元，

因此，中间环节将缴纳的增值税额为656-640=16元；

（2）13%的情况下：销项税额=4100*13%=533元，

进项税额=4000*13%=520元，

因此，中间环节将缴纳的增值税额为533-520=13元。中间环节少缴纳了3元的增值税，那是不是意味着中间商多赚了3元呢？其中并没有，中间商少缴了3元，但他每吨的利润仍然是100元。

（1）16%的情况下的利润=4100*1.16-4000*1.16-16=100元；

（2）13%的情况下的利润=4100*1.13-4000*1.13-13=

眼全球经济的视野审视本轮钢铁企业重组。中国经济已经深度融入了国际市场，本轮中国钢铁企业兼并重组有着深刻的全球并购活动背景。自2015年以来，全球并购活动处于新一轮的活跃期，其规模、范围和深度均超出了以往历次全球企业并购高潮。2015年~2018年，全球并购市场规模累计达到16万亿美元，年均达到4万亿美元，已超过上一轮并购高潮(2005年~2008年)的年均3.7万亿美元，是并购低潮(2009年~2014年)的年均2.5万亿美元的1.6倍。本轮中国钢铁企业兼并重组与全球经济和并购的脉搏是同频的，并有多起国际化并购，新日铁住金、塔塔、蒂森克虏伯等国外钢铁企业也对钢铁业务进行了调整

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